Производительность электрических твердотопливных

Электрический твердых топлив в настоящее время изучаются для использования в ракетных двигателях двойного режима, потому что они не подвержены воспламенению от искры или пламени и может быть включен и выключен электрически.

Исследователи из Университета штата Иллинойс в Урбана-Шампейн, Университет Миссури науки и техники, и НАСА проводили эксперименты, чтобы понять поведение высокопроизводительный электрический топлива по сравнению с традиционными двигателями.

«Электрический твердых топлив были исследованы в качестве химических ракетных топлив, но то, что мы сосредоточились на изучении этих видах топлива для систем электродвижения — так, не огонь, дым, горение, которые вы видите в химических реактивных двигателей но в космической электрических импульсных плазменных двигателей», — сказал Джошуа рови хотел, доцент кафедры аэрокосмической инженерии в Грейнджер инженерный колледж в U И.

Рови хотел объяснить, что в электрических двигателях, наблюдается высокая-температуры плазмы вблизи поверхности электрические твердотопливные. Небольшое количество этой поверхности испаряется и выбрасывается на высоких скоростях. Это называется абляция.

«Узнав о сумме абляции может позволить нам лучше оценить, как она может выступить в качестве пропеллента в электрический ракетный двигатель, и лучше оценить свою жизнь», — сказал рови хотел.

Рови хотел сказал приложения для Dual-режима или многорежимного ЖРД является то, что не может быть одного ракетного двигателя с одного топлива, которые могут работать в химической режиме с высокой тягой, или вы можете работать в электрическом режиме, в котором очень быстро электроимпульсной аблирует поверхности материала, и обеспечивает очень высокую производительность.

В эксперименте, высокопроизводительный электрический топливо, изготовленных цифровой твердотельный движения-по сравнению с политетрафторэтиленом, традиционного топлива, которое использовалось в абляционных импульсных плазменных двигателей. Пространство и высотные вакуумной установки в космической плазмы лаборатория для проведения испытаний. Образцы топлива были измерены до и после тестирования, чтобы определить, сколько топлива отрывается от поверхности с каждого электрического импульса.

Полученные результаты свидетельствуют, что электрический твердотопливный аблирует примерно в два раза больше, чем традиционного топлива и физику высокотемпературной абляции кормили дугового разряда одинакова для обоих топлив.

Сказал рови хотел, в дополнение к ракетным двигателям, электрическим твердых топлив может быть использован в качестве безопасной взрывчатки в шахтах и пиротехники, потому что он зажигается только при наличии электрического сигнала.